RS kalterer hoehenweg april mittelstation mendelbahn
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Funicolare della Mendola

Dal 1903 a S. Antonio presso Caldaro, c’è una delle funicolari più ripide di tutta Europa.

Passo della Mendola, nel XIX secolo un noto luogo di villeggiatura estiva per ospiti come il Mahatma Gandhi e l’Imperatrice d’Austria Sissi, venne reso accessibile più facilmente nel 1903, anno nel quale fu inaugurata la Funicolare della Mendola (Mendelbahn). A quell’epoca rappresentò un vero e proprio capolavoro ingegneristico, progettato dal noto ingegnere svizzero Emil Strub: la funicolare più lunga del mondo e quella più ripida del continente europeo.

Negli anni ‘80, la Funicolare della Mendola venne modernizzata e si presenta oggi come perfetta alternativa per chi volesse evitare di fare la Strada Statale 42 del Tonale e della Mendola, piena di curve, in bici o in macchina. Questa indiscussa attrazione dell’Oltradige è, ancora oggi, una delle più ripide e più lunghe funicolari di tutta l’Europa: in soli 12 minuti supera un tracciato di 2.374 metri, un dislivello di 854 metri e una pendenza del 64%.

La partenza avviene a 510 m di altitudine a S. Antonio, una frazione di Caldaro, mentre la stazione a monte si trova a 1.363 m s.l.m. a Passo della Mendola. Dalla terrazza soleggiata, la vista panoramica si apre sulla strada del Passo, l’Oltradige e il Lago di Caldaro, e include anche le città di Laives e Bolzano nella Valle dell’Adige. A proposito: la Funicolare della Mendola, colorata di un rosso vivace, è in funzione tutto l’anno, con partenza ca. tre volte all’ora.

Le possibilità di accesso potrebbero essere limitate o interdette come misura precauzionale contro la diffusione del COVID-19, a tutela della salute dei visitatori e dei collaboratori.

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